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曆史上的第一輛汽車是怎麼來的
曆史上的第一輛汽車是由德國卡爾·弗裡德裡希·本茨發明的。
卡爾·弗裡德裡希·本茨于1844年的11月25日出生，是德國著名的奔馳汽車創始人之一，也是現代汽車工業的先驅者之一，被人們稱之為汽車之父和汽車鼻祖。
卡爾·弗裡德裡希·本茨于年輕的時候家境非常貧窮，為了擺脫這些困境卡爾·弗裡德裡希·本茨于先後進行創業嘗試，但都以失敗告終。
在一次偶然當中他聽到朋友說做發動機生意可以賺錢，于是他領來了生産生産奧托四沖程煤氣發動機的營業執照。
經過一年多的設計預實驗，終于在1879年的12月31日，成功的制造出來了第一台擔綱煤氣發動機。但是這台發動機并沒有使他擺闊經濟的困境，他之前所創辦的奔馳公司依然面臨着倒閉的風險。
這位不服輸而且不願向命運低頭的德國人，并沒有被眼前的困境打敗，經過很多年的努力，在1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發動機。
他把這台單缸汽油發動機成功的按在了三輪車上面，發明出來了第一輛不用馬來拉的三輪車，從此他的奔馳汽車公司獲得汽車制造專利權，正是這一日子，被确認為汽車的生日。
擴展資料：
本茨創業初期，既沒有場地也沒有資金，貝瑞塔就變賣了自己的嫁妝和首飾，毫無怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走過了餓着肚子研究汽車的艱苦日子，成為本茨工作的最大支持者。
1888年8月的一天早上5點多鐘，本茨還在夢鄉，貝瑞塔就喚醒兩個孩子，把汽車推出來，然後發動啟動機，向100多公裡之外的普福爾茨海姆進發，去探望孩子的祖母。
當時全世界還沒有任何一輛汽車跑過這麼遠的路程。汽車離開曼海姆市不久，天就漸漸亮了，馬路兩旁早起的人們聽到怪異的響聲都從窗口伸出頭看這個飛奔的怪物，有的人還壯着膽子走近它，但一聞到那難聞的汽油味就又走開了。
汽車在行駛14公裡後，燃料沒有了，他們隻好到一家藥房購買粗汽油，在行駛70公裡後，一個陡坡攔住了去路，隻得由小兒子駕車，貝瑞塔和大兒子在後推車，最後終于把汽車推過陡坡，發動機的油路堵塞了，就用發針修理，電氣設備發生短路了，隻好用襪帶作絕緣墊。
直到日落西山，母子三人才又餓又累到達目的地。孩子的祖母驚歎不已，小城的人都跑出來圍觀這個怪物。興奮的貝瑞塔立即給丈夫發了一封電報：汽車經受了考驗，請速申請參加慕尼黑博覽會。
本茨接到電報兩手發抖，幾乎不敢相信這是事實，但妻子确實駕着自己發明的三輪汽車到了普福爾茨海姆。
他很快辦妥了參展手續，在慕尼黑工業博覽會上，他成功地展示了自己的汽車，吸引了大批客戶，從此他的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車制造廠，生産名揚四海的奔馳牌汽車。而本茨太太也因為這次曆史性的試驗被稱為世界上第一位女汽車駕駛員。
參考資料來源：百度百科—卡爾·弗裡特立奇·本茨
汽車是怎麼被發明的
在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便産生了劃時代的第一次工業革命。随着蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。
1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(Trouithick)又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉着十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公裡。
1831年，美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽車投入運輸，相距15公裡格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這台運輸車走完全程約需45分鐘。此後的三年内，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。當這個笨重的怪物在英國城鎮奔跑時，曾引起了很大的騷動。說起來，這種車比現在的築路用的壓道機還重，速度又低，常常撞壞未經鋪修的路面，引起各種事故。市民們當時曾呼籲取締這種汽車。為此英國制訂了所謂的“紅旗法規”，具有諷剌意味的是，由于這條法規的實施，使得英國後來在制造汽車的起步上大大落後于其它工業國家。
由于蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又髒，為了改進這種發動機，艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年制造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發動機，讓燃料在發動機内部燃燒，人們後來稱這類發動機為内燃機。
1876年康特.尼古紮.奧托(CountNicholasOtto)又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然後點火，提高了發動機效率。這種發動機具有進氣、壓縮、作功、排氣四個行程，為了紀念奧托的發明，人們把這種循環改稱為奧托循環。
安全帶是誰發明的是怎麼發明的
安全帶是由瑞典人尼爾斯·博林發明的，他是沃爾沃汽車公司的首席安全工程師。在負責沃爾沃汽車安全設計時，他發明了三點式安全帶，這種安全帶樣式至今仍然是最常用的。1959年8月13日，沃爾沃PV544交付使用，這是世界上第一輛裝備了三點式安全帶的汽車。此後的50年裡，由沃爾沃發明的三點式安全帶挽救了超過一百萬人的生命。沃爾沃汽車公司是世界上第一個将三點式安全帶納入标準配置的汽車制造商，并且無私地将這項技術分享給其他汽車制造商，使得三點式安全帶的應用得以廣泛推廣。
三點式安全帶是一種重要的汽車安全裝置，它可以在車輛發生碰撞時，有效地保護乘客的安全。由于沃爾沃汽車公司的開放和無私分享，三點式安全帶得以在全球範圍内廣泛應用，為汽車乘客提供了更加全面的安全保障。
汽車是怎麼發明出來的
1、1872年，卡爾·弗裡德裡希·本茨決定制造可以獲取高額利潤的發動機作為人生的轉機。在這場冒險開始後，本茨投入到了對發動機的學習，并領到了制造四沖程發動機和雙沖程發動機的生産執照，在1879年，發明了第一台單缸煤氣發動機。
2、1879年12月31日卡爾·弗裡德裡希·本茨制造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。經過多年努力後，1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨将發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。奔馳汽車公司獲得汽車制造專利權，正是這一日子，被确認為汽車的生日。
3、經過幾年拼命地工作，卡爾·弗裡德裡希·本茨一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終于1886年1月29日卡爾·本茨試制成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。
汽車是如何發明的
如今汽車已經成為我們日常出行的熱門工具，但是在使用過程中難免會出現一些問題，比如：汽車是怎麼發明出來的。那麼下面小編就給你介紹一下，希望你能有所幫助。
德國人卡爾本茨于1885年10月成功研制出世界上第一輛三輪汽車。1886年1月29日，他向德國專利局申請了一項汽車發明專利，同年11月2日獲得專利局的正式批準，世界上第一輛汽車就這樣誕生了。
卡爾本茨被認為是世界上汽車的發明者。他被稱為汽車之父和鼻祖。卡爾本茨對機械制造非常感興趣。1879年12月31日，他制造了第一台單缸燃氣發動機。經過多次試驗和改進，這台發動機被成功改裝成火花塞點火内燃機。
卡爾奔馳研發生産的第一輛汽車，具有當時最先進的結構，如火花塞點火、循環水冷卻、鋼闆彈簧懸挂、前輪轉向、後輪驅動、制動手柄、齒輪齒條式轉向器等。這輛三輪汽車被命名為奔馳一号。
汽車是日常生活中的一種交通工具。汽車的誕生為每個人的生活提供了便利。目前，汽車已經成為每個人日常生活中不可或缺的一部分。大多數汽車由四個通用部件組成，如發動機、底盤、車身和電氣設備。汽車有許多配件。發動機是汽車的動力裝置，同時也是非常重要的部件，可以為汽車提供動力。
